Zweimotoriges Propellerturbinenflugzeug als Ablösemuster der Il-14.

153 , erste Projektbezeichnung

Oktober 1955	Projektbeschreibung
1957 (?)	Bau einer ersten 1:1 Attrappe

Technische Daten

Reichweite	2000-3000 km
Passagiere	36 / 42 /56
Antrieb	sowjet. PTL von je 2942 kW, gegenläufige Dreiblatt-Luftschrauben
Abfluggewicht	34.000 kg
Länge	32,90 m
Spannweite	29,40 m

153 A

ab 10.Dezember 1957	Projektweiterbearbeitung der "153" als "153 A" mit eigenem deutschen Triebwerk
1.Mai 1958	Abschluß des neuen Projekts "153 A"
17.Oktober 1958	Vorstellung der neuen 1:1 Attrappe vor Attrappenkommission
1958	Strömungsuntersuchungen im Windkanal
28.November 1958	Start des ersten Versuchstriebwerks Pirna 018 auf dem Prüfstand
7.Februar 1959	Havarie auf Prüfstand führt zur längeren Unterbrechung der Pirna 018-Versuche
24. Juni 1959	Abbruch der Entwicklungsarbeiten an allen "153"-Aktivitäten

Technische Daten

Reichweite	2000-4000 km
Passagiere	52 / 78 bzw. 56 / 66 / 82
Antrieb	Pirna 018 mit je 3680 kW, Vierblattluftschraube
Abfluggewicht	30.000 kg
Reisegeschwindigkeit	700 km/h in 10-12 km
Länge	32,33 m
Spannweite	33,20 m

Windkanalmodell der 153 im Film "Leute mit Flügeln" (DEFA 1960)